Opony Kia Rondo (2006-2013)
Platforma: UN
Kompatybilne rozmiary opon
205/60R16
Wyposażenie oryginalne
91H
Od 201,72 zł
Zobacz 573 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 201,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 208,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Eskimo HP2 Zimowe | 234,76 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 250,78 zł | Zobacz ofertę |
205/60R16
Wyposażenie oryginalne
Od 201,72 zł
Zobacz 573 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 201,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 208,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Eskimo HP2 Zimowe | 234,76 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 250,78 zł | Zobacz ofertę |
225/50R17
Opcja
93H
Od 231,67 zł
Zobacz 540 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 231,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 233,71 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 236,75 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 244,24 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 274,97 zł | Zobacz ofertę |
225/50R17
Opcja
Od 231,67 zł
Zobacz 540 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 231,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 233,71 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 236,75 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 244,24 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 274,97 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Kia Rondo 2006-2013 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.