Opony Kia Rondo (2006-2013)
Platforma: UN
Kompatybilne rozmiary opon
205/60R16
Wyposażenie oryginalne
91H
Od 199,73 zł
Zobacz 594 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 199,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,26 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,86 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 207,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 208,36 zł | Zobacz ofertę |
205/60R16
Wyposażenie oryginalne
Od 199,73 zł
Zobacz 594 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 199,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,26 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,86 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 207,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 208,36 zł | Zobacz ofertę |
225/50R17
Opcja
93H
Od 229,20 zł
Zobacz 562 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 229,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 231,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 232,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 252,89 zł | Zobacz ofertę |
225/50R17
Opcja
Od 229,20 zł
Zobacz 562 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 229,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 231,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 232,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 252,89 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Kia Rondo 2006-2013 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.