Opony Kia XCeed (2022-2027)
Platforma: CD
Kompatybilne rozmiary opon
205/60R16
Wyposażenie oryginalne
92H
Od 201,72 zł
Zobacz 573 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 201,72 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 208,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Eskimo HP2 Zimowe | 234,76 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 250,78 zł | Zobacz ofertę |
205/55R17
Opcja
91H
Od 214,32 zł
Zobacz 321 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 214,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 219,45 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 260,57 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 306,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 XL | 308,37 zł | Zobacz ofertę |
225/50R17
Opcja
94H
Od 231,67 zł
Zobacz 540 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 231,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 233,71 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 236,75 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 244,24 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 274,97 zł | Zobacz ofertę |
235/45R18
Opcja
94V
Od 250,52 zł
Zobacz 356 ofert
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 250,52 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 252,58 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 267,18 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe XL | 281,80 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 287,40 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Kia XCeed 2022-2027 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.