Opony Lancia Delta (1993-1999)
Kompatybilne rozmiary opon
185/60R14
Wyposażenie oryginalne
86H
Od 177,78 zł
Zobacz 139 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 177,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 186,06 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking CityTech II Letnie | 188,67 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 197,48 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 198,72 zł | Zobacz ofertę |
195/50R15
Wyposażenie oryginalne
84V
Od 207,35 zł
Zobacz 157 ofert
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 207,35 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 208,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 211,92 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 ( , med fälg skyddslist Zimowe | 214,75 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus ( 4PR Letnie | 234,67 zł | Zobacz ofertę |
185/55R15
Opcja
84H
Od 184,91 zł
Zobacz 200 ofert
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 184,91 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 186,02 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 197,99 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Green/Sport Eco-2+ Letnie | 204,27 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 220,52 zł | Zobacz ofertę |
195/45R16
Opcja
82V
Od 181,02 zł
Zobacz 127 ofert
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 181,02 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Winter Activa SV-3 ( , med fälg skyddslist Zimowe | 246,81 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Cinturato Winter Zimowe | 247,58 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion All Season ACP1 Całoroczne | 248,42 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental ContiSportContact 3 Zimowe | 277,79 zł | Zobacz ofertę |
Twój Lancia Delta 1993-1999 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.