Opony Lancia Flavia II (2011-2014)
Kompatybilne rozmiary opon
215/55R18
Wyposażenie oryginalne
95H
Od 246,93 zł
Zobacz 280 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 246,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Quasar Letnie | 254,85 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper Discoverer All Season Całoroczne | 304,83 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 SUV Całoroczne | 336,77 zł | Zobacz ofertę |
|
General GRABBER A 365 Całoroczne | 343,57 zł | Zobacz ofertę |
235/45R19
Opcja
91V
Od 357,68 zł
Zobacz 198 ofert
|
Fronway Eurus 08 | 357,68 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax R8 | 373,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Icemaster I Zimowe | 374,12 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-55 fälgskyddslist Zimowe | 406,13 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A | 416,19 zł | Zobacz ofertę |
235/50R18
Opcja
95H
Od 267,37 zł
Zobacz 299 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 267,37 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV fälgskyddslist Letnie | 412,12 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Bravuris 6 Letnie | 417,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Linglong LINGLONG GREENMAX SPORT MASTER | 425,36 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 SUV fälgskyddslist Zimowe | 430,25 zł | Zobacz ofertę |
235/40R20
Opcja
89V
Od 640,66 zł
Zobacz 33 ofert
|
NANKANG Cross Sport SP-9 fälgskyddslist Letnie | 640,66 zł | Zobacz ofertę |
|
Bridgestone Turanza T005 Letnie | 676,03 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Sport SP-9 fälgskyddslist Letnie XL | 769,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 EVR fälgskyddslist Letnie | 878,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Scorpion fälgskyddslist Letnie | 909,68 zł | Zobacz ofertę |
Twój Lancia Flavia 2011-2014 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.