Opony Lancia Thema (1984-1995)
Kompatybilne rozmiary opon
175/70R14
Wyposażenie oryginalne
84H
Od 172,14 zł
Zobacz 227 ofert
|
Falken SINCERA SN832 ECORUN Letnie | 172,14 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 Letnie | 174,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 177,54 zł | Zobacz ofertę |
|
BF Goodrich g-Force Winter 2 Zimowe | 177,54 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 180,77 zł | Zobacz ofertę |
185/65R14
Opcja
86H
Od 159,64 zł
Zobacz 187 ofert
|
Vredestein Quatrac 5 Całoroczne | 159,64 zł | Zobacz ofertę |
|
BF Goodrich Advantage Letnie | 159,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking WinTech Zimowe | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Cinturato P1 Verde Letnie | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 174,65 zł | Zobacz ofertę |
185/60R15
Opcja
84H
Od 160,88 zł
Zobacz 340 ofert
|
|
BF Goodrich g-Force Winter 2 Zimowe | 160,88 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 173,48 zł | Zobacz ofertę |
|
Dunlop Sport BluResponse Letnie | 179,01 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe XL | 180,14 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 185,80 zł | Zobacz ofertę |
195/55R15
Opcja
84H
Od 168,72 zł
Zobacz 225 ofert
|
NANKANG Ultra Sport NS-2 Letnie | 168,72 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 180,57 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking FourTech Całoroczne | 184,91 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 186,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 195,58 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Lancia Thema 1984-1995 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.