Opony Lancia Ypsilon (2003-2006)
Platforma: TYPE/843
Kompatybilne rozmiary opon
185/65R14
Wyposażenie oryginalne
86T
Od 159,64 zł
Zobacz 187 ofert
|
Vredestein Quatrac 5 Całoroczne | 159,64 zł | Zobacz ofertę |
|
BF Goodrich Advantage Letnie | 159,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking WinTech Zimowe | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Cinturato P1 Verde Letnie | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 174,65 zł | Zobacz ofertę |
185/65R14
Opcja
86Q
Od 159,64 zł
Zobacz 187 ofert
|
|
Vredestein Quatrac 5 Całoroczne | 159,64 zł | Zobacz ofertę |
|
|
BF Goodrich Advantage Letnie | 159,98 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Viking WinTech Zimowe | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Pirelli Cinturato P1 Verde Letnie | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 174,65 zł | Zobacz ofertę |
195/45R16
Opcja
80V
Od 180,09 zł
Zobacz 155 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 180,09 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne XL | 188,79 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 194,15 zł | Zobacz ofertę |
|
Dunlop Sport BluResponse Letnie | 208,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Bridgestone Turanza T005 Letnie XL | 217,46 zł | Zobacz ofertę |
195/55R15
Opcja
85T
Od 168,72 zł
Zobacz 224 ofert
|
NANKANG Ultra Sport NS-2 Letnie | 168,72 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 180,57 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking FourTech Całoroczne | 184,91 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 186,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 195,58 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Lancia Ypsilon 2003-2006 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.