Opony Land Rover LR4 (2014-2016)
Platforma: L319
Kompatybilne rozmiary opon
255/55R19
Wyposażenie oryginalne
111V
Od 462,66 zł
Zobacz 245 ofert
|
Vredestein Quatrac Pro EV fälgskyddslist Całoroczne | 462,66 zł | Zobacz ofertę |
|
Ceat SportDrive Całoroczne | 478,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Solus 4S HA32 SUV Całoroczne | 483,15 zł | Zobacz ofertę |
|
Goodyear Wrangler DuraTrac Letnie XL | 483,24 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV fälgskyddslist Letnie | 502,17 zł | Zobacz ofertę |
255/50R20
Opcja
109Y
Od 554,75 zł
Zobacz 189 ofert
|
Radar Dimax 4 Season Zimowe | 554,75 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV fälgskyddslist Letnie | 598,38 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 681,38 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Bravuris 5HM Letnie | 687,32 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho Ecsta PS71 SUV fälgskyddslist Letnie | 694,20 zł | Zobacz ofertę |
265/50R20
Opcja
111Y
Od 555,06 zł
Zobacz 113 ofert
|
Radar Dimax R8 | 555,06 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T Sport | 652,06 zł | Zobacz ofertę |
|
FIRESTONE Roadhawk 2 EV Letnie | 670,12 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T-5 | 670,37 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal Matrac MU12 Letnie | 710,27 zł | Zobacz ofertę |
265/45R21
Opcja
110Y
Od 627,92 zł
Zobacz 109 ofert
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV fälgskyddslist Letnie XL | 627,92 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 820,96 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Winter i cept evo3 X W330A fälgskyddslist Zimowe | 846,55 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV fälgskyddslist Letnie | 859,04 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2 fälgskyddslist Letnie | 860,55 zł | Zobacz ofertę |
Twój Land Rover LR4 2014-2016 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.