Opony Lexus GS (2012-2015)
Platforma: L10
Kompatybilne rozmiary opon
225/50R17
Wyposażenie oryginalne
94W
Od 228,45 zł
Zobacz 596 ofert
|
Nokian Nordman RS2 | 228,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 230,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental ContiWinterContact TS Zimowe | 231,65 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,52 zł | Zobacz ofertę |
235/45R18
Wyposażenie oryginalne
94Y
Od 214,95 zł
Zobacz 380 ofert
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe XL | 214,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking WinTech Zimowe | 227,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 254,35 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 256,47 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 261,84 zł | Zobacz ofertę |
235/40R19
Wyposażenie oryginalne
92Y
Od 341,69 zł
Zobacz 271 ofert
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127 Letnie | 341,69 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Snowprox 954 Zimowe | 360,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Speed TU1 | 412,67 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 fälgskyddslist Całoroczne | 440,46 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 fälgskyddslist [EV Letnie | 459,19 zł | Zobacz ofertę |
235/40R19
Opcja
92Y
Od 341,69 zł
Zobacz 271 ofert
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127 Letnie | 341,69 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Snowprox 954 Zimowe | 360,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Speed TU1 | 412,67 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 fälgskyddslist Całoroczne | 440,46 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 fälgskyddslist [EV Letnie | 459,19 zł | Zobacz ofertę |
Twój Lexus GS 2012-2015 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Gdy wymieniasz opony w swoim Lexus GS 2012-2015 zaleca się wymianę osiową. Nowsze opony powinny być na tylnej osi — bez względu na to, czy masz napęd przedni czy tylny — aby pojazd na mokrej drodze nie wszedł w poślizg.