Opony Mazda Axela (2016-2019)
Platforma: BM
Kompatybilne rozmiary opon
205/60R16
Wyposażenie oryginalne
92V
Od 201,72 zł
Zobacz 573 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 201,72 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 208,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Eskimo HP2 Zimowe | 234,76 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 250,78 zł | Zobacz ofertę |
205/55R17
Opcja
91V
Od 214,32 zł
Zobacz 321 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 214,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 219,45 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 260,57 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 306,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 XL | 308,37 zł | Zobacz ofertę |
215/45R18
Opcja
89W
Od 233,75 zł
Zobacz 123 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 233,75 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax R8 | 342,74 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 344,70 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera SU1 Letnie | 370,39 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV Letnie | 393,52 zł | Zobacz ofertę |
215/50R17
Opcja
91V
Od 200,06 zł
Zobacz 296 ofert
|
Nokian Snowproof 1 Zimowe | 200,06 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 215,99 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 234,32 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 235,10 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 236,49 zł | Zobacz ofertę |
Twój Mazda Axela 2016-2019 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.