Opony Mazda Carol (2009-2015)
Platforma: HB25
Kompatybilne rozmiary opon
145/80R13
Wyposażenie oryginalne
75S
Od 145,25 zł
Zobacz 28 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 145,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 156,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Passio 2 Letnie | 219,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Solus 4S HA32 ( 4PR Całoroczne | 220,46 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Effecta+ Letnie | 228,99 zł | Zobacz ofertę |
165/70R13
Opcja
75S
Od 146,89 zł
Zobacz 60 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 146,89 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 152,09 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SV-2 Zimowe | 159,05 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 168,47 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 175,82 zł | Zobacz ofertę |
165/65R14
Opcja
75H
Od 158,74 zł
Zobacz 99 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 158,74 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 162,77 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 175,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Marquis - MR61 | 198,26 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Ice Guard IG60 Zimowe | 214,97 zł | Zobacz ofertę |
165/55R15
Opcja
75H
Od 295,07 zł
Zobacz 8 ofert
|
Nexen N blue 4 Season ( 4PR Całoroczne | 295,07 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG AS-1 Letnie | 295,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal MH15 Letnie | 345,77 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex NS-2R ( Competition Use Only, med fälg skyddslist , street car Letnie | 413,76 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama BluEarth-GT (AE51) ( BluEarth Letnie | 454,19 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Mazda Carol 2009-2015 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.