Opony Mazda Carol (2009-2015)
Platforma: HB25
Kompatybilne rozmiary opon
145/80R13
Wyposażenie oryginalne
75S
Od 176,78 zł
Zobacz 26 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 176,78 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Polaris 5 ( EVc Zimowe | 216,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Passio 2 Letnie | 219,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Effecta+ Letnie | 238,99 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho WinterCraft WP51 ( 4PR Zimowe | 240,06 zł | Zobacz ofertę |
165/70R13
Opcja
75S
Od 146,16 zł
Zobacz 53 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 146,16 zł | Zobacz ofertę |
|
FULDA EcoControl Letnie | 188,67 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 192,60 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SV-2 Zimowe | 205,81 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Solus 4S HA31 ( 4PR Całoroczne | 216,46 zł | Zobacz ofertę |
165/65R14
Opcja
75H
Od 149,43 zł
Zobacz 95 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 149,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 194,54 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 201,07 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 204,10 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Ice Guard IG60 Zimowe | 214,97 zł | Zobacz ofertę |
165/55R15
Opcja
75H
Od 264,38 zł
Zobacz 8 ofert
|
Nexen N blue 4 Season ( 4PR Całoroczne | 264,38 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG AS-1 Letnie | 295,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal MH15 Letnie | 336,81 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex NS-2R ( Competition Use Only, med fälg skyddslist , street car Letnie | 351,56 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG AS-1 ( med fälg skyddslist Letnie | 432,96 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Mazda Carol 2009-2015 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.