Opony Mercedes-Benz Klasa G AMG (1999-2008)
Platforma: W463
Kompatybilne rozmiary opon
265/60R18
Wyposażenie oryginalne
110V
Od 393,65 zł
Zobacz 201 ofert
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 393,65 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Conqueror A T Zimowe | 479,99 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Solus 4S HA32 SUV Całoroczne | 500,27 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental Viking Contact 7 Zimowe XL | 507,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Scorpion Winter Zimowe XL | 539,07 zł | Zobacz ofertę |
285/55R18
Wyposażenie oryginalne
113V
Od 744,29 zł
Zobacz 4 ofert
|
HANKOOK Dynapro HPX RA43 Letnie | 744,29 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus ST RH06 prougeège-jante | 781,35 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Crugen HP91 Letnie | 793,77 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama AVS T type -1 V801 Letnie | 838,70 zł | Zobacz ofertę |
275/50R20
Opcja
113W
Od 594,69 zł
Zobacz 124 ofert
|
Continental PremiumContact 6 Letnie | 594,69 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 641,09 zł | Zobacz ofertę |
|
Bridgestone Alenza 001 pneu RunFlat | 670,42 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV Letnie | 767,17 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Dynapro HP2 Plus RA33D Letnie | 807,95 zł | Zobacz ofertę |
275/55R19
Opcja
111V
Od 740,53 zł
Zobacz 42 ofert
|
|
Kumho Ecsta PS71 SUV Letnie | 740,53 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken AZENIS FK520 Letnie | 780,06 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Geolandar X-CV G057 Letnie | 781,79 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus evo K137A SUV Letnie | 786,93 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 2 K117A Letnie | 789,71 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Mercedes-Benz Klasa G AMG 1999-2008 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.