Opony MG 4 (2022-2025)
Platforma: EH32
Kompatybilne rozmiary opon
215/50R17
Wyposażenie oryginalne
95V
Od 179,60 zł
Zobacz 322 ofert
|
Kumho Ecsta PS31 Letnie XL | 179,60 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 215,30 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 222,87 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 234,37 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking WinTech Zimowe XL | 240,33 zł | Zobacz ofertę |
235/45R18
Wyposażenie oryginalne
98V
Od 214,95 zł
Zobacz 380 ofert
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe XL | 214,95 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Viking WinTech Zimowe | 227,02 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 254,35 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 256,47 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 261,84 zł | Zobacz ofertę |
205/60R16
Opcja
96H
Od 195,51 zł
Zobacz 617 ofert
|
Viking ProTech NewGen Letnie | 195,51 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 199,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 201,55 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,33 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 204,53 zł | Zobacz ofertę |
235/45R18
Opcja
98V
Od 214,95 zł
Zobacz 380 ofert
|
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe XL | 214,95 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Viking WinTech Zimowe | 227,02 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 254,35 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 256,47 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 261,84 zł | Zobacz ofertę |
Twój MG 4 2022-2025 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.