Opony MG ZS (2001-2005)
Kompatybilne rozmiary opon
205/50R16
Wyposażenie oryginalne
89H
Od 199,90 zł
Zobacz 96 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 199,90 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Ecogreen 55 | 284,63 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 fälgskyddslist Zimowe | 298,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A Całoroczne XL | 304,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS31 Letnie | 306,83 zł | Zobacz ofertę |
205/45R17
Opcja
87V
Od 198,61 zł
Zobacz 276 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 198,61 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 199,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 200,90 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 216,17 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 fälgskyddslist Całoroczne | 258,59 zł | Zobacz ofertę |
205/40R18
Opcja
87V
Od 324,86 zł
Zobacz 67 ofert
|
Vredestein Wintrac Pro Zimowe | 324,86 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax R8 | 356,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N 8000 Letnie | 387,25 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG AS-1 fälgskyddslist Letnie | 422,89 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Premitra All Season AP3 fälgskyddslist Całoroczne | 426,39 zł | Zobacz ofertę |
215/45R17
Opcja
87V
Od 204,09 zł
Zobacz 243 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 204,09 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 206,32 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 220,75 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 223,12 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 226,74 zł | Zobacz ofertę |
215/50R16
Opcja
88V
Samochód MG ZS 2001-2005 jest kompatybilny z 5 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.