Opony Mitsubishi Galant IX Facelift (2009-2014)
Kompatybilne rozmiary opon
215/60R16
Wyposażenie oryginalne
94H
Od 215,69 zł
Zobacz 455 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 215,69 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 216,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 218,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 221,76 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 225,91 zł | Zobacz ofertę |
215/55R17
Opcja
94H
Od 228,93 zł
Zobacz 444 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 228,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 230,77 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 233,56 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 238,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 243,68 zł | Zobacz ofertę |
215/50R18
Opcja
94V
Od 266,03 zł
Zobacz 176 ofert
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 266,03 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 SUV Całoroczne | 341,27 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Speed TU1 | 356,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar RPX800 | 364,22 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Premitra 5 Letnie | 406,00 zł | Zobacz ofertę |
235/45R18
Opcja
94V
Od 250,52 zł
Zobacz 356 ofert
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 250,52 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 252,58 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 267,18 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe XL | 281,80 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 287,40 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Mitsubishi Galant 2009-2014 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.