Opony Mitsubishi Strada (1991-1997)
Platforma: K34T
Kompatybilne rozmiary opon
LT195R15
Wyposażenie oryginalne
235/75R15
Opcja
Od 304,96 zł
Zobacz 82 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 304,96 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Conqueror A T Zimowe | 308,29 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Winter i cept evo² W320A Zimowe | 316,88 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Letnie | 414,81 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Geolandar A T G015 Całoroczne | 443,92 zł | Zobacz ofertę |
235/70R16
Opcja
Od 425,88 zł
Zobacz 78 ofert
|
Radar Dimax 4 Season Całoroczne | 425,88 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NK All Season Plus N-607 Całoroczne | 432,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador Winter Pro TSS1 Zimowe | 447,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV Zimowe | 472,12 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Crugen HP71 Letnie | 474,50 zł | Zobacz ofertę |
255/70R15
Opcja
Od 413,66 zł
Zobacz 28 ofert
|
Yokohama Geolandar A T G015 Całoroczne | 413,66 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV Zimowe | 472,46 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Letnie | 488,51 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Roadian HT Letnie | 489,88 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV Zimowe | 551,18 zł | Zobacz ofertę |
255/65R16
Opcja
Od 314,99 zł
Zobacz 36 ofert
|
HANKOOK Dynapro HP2 RA33 Letnie | 314,99 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Bravuris 5HM Letnie | 403,26 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV Zimowe | 467,75 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV Zimowe | 479,77 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Crugen HP71 Letnie | 529,55 zł | Zobacz ofertę |
Twój Mitsubishi Strada 1991-1997 można wyposażyć w 5 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.