Opony Nissan 350Z (2002-2009)
Platforma: Z33
Kompatybilne rozmiary opon
225/50R17
Wyposażenie oryginalne
94W
Od 228,45 zł
Zobacz 596 ofert
|
Nokian Nordman RS2 | 228,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 230,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental ContiWinterContact TS Zimowe | 231,65 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,52 zł | Zobacz ofertę |
225/45R18
Wyposażenie oryginalne
91W
Od 219,23 zł
Zobacz 477 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 219,23 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 226,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 229,61 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 234,76 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 245,88 zł | Zobacz ofertę |
225/45R18
Opcja
91W
Od 219,23 zł
Zobacz 477 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 219,23 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 226,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 229,61 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 234,76 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 245,88 zł | Zobacz ofertę |
245/40R18
Opcja
93W
Od 235,45 zł
Zobacz 345 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 235,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 247,17 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 249,29 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 261,49 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Adreno Sport AD-R9 | 303,36 zł | Zobacz ofertę |
Twój Nissan 350Z 2002-2009 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.