Opony Skoda Karoq (2017-2023)
Platforma: NU7
Kompatybilne rozmiary opon
215/60R16
Wyposażenie oryginalne
95V
Od 210,11 zł
Zobacz 485 ofert
|
BARUM Bravuris 5HM Letnie | 210,11 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 218,24 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 222,56 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 223,00 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 227,80 zł | Zobacz ofertę |
215/55R17
Wyposażenie oryginalne
94V
Od 165,82 zł
Zobacz 487 ofert
|
Toyo Proxes Comfort Letnie | 165,82 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 227,50 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 233,56 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 236,71 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 238,39 zł | Zobacz ofertę |
215/50R18
Opcja
92V
Od 259,05 zł
Zobacz 191 ofert
|
Falken AZENIS FK510 Letnie | 259,05 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 265,60 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Speed TU1 | 346,09 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar RPX800 | 356,79 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Cinturato Winter 2 Zimowe | 368,01 zł | Zobacz ofertę |
225/40R19
Opcja
93W
Od 262,40 zł
Zobacz 258 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 262,40 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 267,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Bridgestone Potenza S001 Letnie RunFlat | 303,29 zł | Zobacz ofertę |
|
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Letnie | 304,18 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Observe S944 Zimowe XL | 316,98 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Skoda Karoq 2017-2023 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.