Opony Skoda Octavia (2005-2012)
Platforma: MK2/A5/1Z
Kompatybilne rozmiary opon
195/65R15
Wyposażenie oryginalne
92H
Od 170,91 zł
Zobacz 594 ofert
|
Nexen CP Letnie | 170,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Perfecta Letnie XL | 175,76 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 189,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 190,84 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 194,48 zł | Zobacz ofertę |
195/60R16
Opcja
92H
Od 198,67 zł
Zobacz 297 ofert
|
Vredestein Comtrac 2 All Season Całoroczne | 198,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 223,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar Van 4S Zimowe | 247,15 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Vredestein Comtrac 2 All Season Całoroczne | 250,78 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar Van 4S Zimowe | 260,83 zł | Zobacz ofertę |
205/55R16
Opcja
91H
Od 199,16 zł
Zobacz 828 ofert
|
HANKOOK Winter i cept RS3 W462 Zimowe | 199,16 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 200,72 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 201,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 205,43 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 207,41 zł | Zobacz ofertę |
205/60R15
Opcja
92H
Od 203,91 zł
Zobacz 104 ofert
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 203,91 zł | Zobacz ofertę |
|
KLEBER Dynaxer HP 3 Letnie | 248,74 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 273,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Rivera PRO2 | 279,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Wonder TH1 | 283,71 zł | Zobacz ofertę |
Twój Skoda Octavia 2005-2012 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.