Opony Suzuki Swift Sport (2005-2011)
Platforma: RS/ZC/ZD
Kompatybilne rozmiary opon
185/60R15
Wyposażenie oryginalne
84H
Od 176,17 zł
Zobacz 324 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 176,17 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe XL | 177,60 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe XL | 182,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 188,08 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 195,29 zł | Zobacz ofertę |
195/50R16
Wyposażenie oryginalne
84V
Od 171,94 zł
Zobacz 144 ofert
|
Nokian WR Snowproof Zimowe | 171,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 199,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 199,59 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 fälgskyddslist Zimowe | 259,79 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Wonder TH1 | 273,49 zł | Zobacz ofertę |
195/45R17
Opcja
81W
Od 277,12 zł
Zobacz 27 ofert
|
Fronway Eurus 08 | 277,12 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar RPX800 | 296,95 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV fälgskyddslist Letnie | 351,40 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG AS-1 Letnie | 355,01 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Winter i cept RS3 W462 fälgskyddslist Zimowe | 426,52 zł | Zobacz ofertę |
195/45R17
Opcja
81W
Od 277,12 zł
Zobacz 27 ofert
|
Fronway Eurus 08 | 277,12 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar RPX800 | 296,95 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV fälgskyddslist Letnie | 351,40 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG AS-1 Letnie | 355,01 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Winter i cept RS3 W462 fälgskyddslist Zimowe | 426,52 zł | Zobacz ofertę |
Twój Suzuki Swift Sport 2005-2011 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.