Opony Suzuki Wagon R Stingray 95 (2020-2027)
Platforma: MH55/95
Kompatybilne rozmiary opon
155/65R14
Wyposażenie oryginalne
75S
Od 144,91 zł
Zobacz 100 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 144,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 152,97 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 179,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Marquis - MR61 | 183,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus Letnie | 212,99 zł | Zobacz ofertę |
165/55R15
Wyposażenie oryginalne
75V
Od 295,07 zł
Zobacz 8 ofert
|
Nexen N blue 4 Season Całoroczne | 295,07 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG AS-1 Letnie | 295,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal MH15 Letnie | 345,77 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex NS-2R ( Competition Use Only Letnie | 413,76 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama BluEarth-GT (AE51) Letnie | 454,19 zł | Zobacz ofertę |
165/55R15
Opcja
75V
Od 295,07 zł
Zobacz 8 ofert
|
|
Nexen N blue 4 Season Całoroczne | 295,07 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG AS-1 Letnie | 295,19 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Marshal MH15 Letnie | 345,77 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Sportnex NS-2R ( Competition Use Only Letnie | 413,76 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Yokohama BluEarth-GT (AE51) Letnie | 454,19 zł | Zobacz ofertę |
165/55R15
Opcja
75V
Od 295,07 zł
Zobacz 8 ofert
|
|
Nexen N blue 4 Season Całoroczne | 295,07 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG AS-1 Letnie | 295,19 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Marshal MH15 Letnie | 345,77 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Sportnex NS-2R ( Competition Use Only Letnie | 413,76 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Yokohama BluEarth-GT (AE51) Letnie | 454,19 zł | Zobacz ofertę |
Twój Suzuki Wagon R Stingray 2020-2027 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.