Opony Toyota Prius (2012-2023)
Platforma: XW30
Kompatybilne rozmiary opon
195/65R15
Wyposażenie oryginalne
89S
Od 170,91 zł
Zobacz 580 ofert
|
Nexen CP Letnie | 170,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 194,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 196,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 199,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 206,90 zł | Zobacz ofertę |
195/65R15
Wyposażenie oryginalne
91H
Od 170,91 zł
Zobacz 580 ofert
|
Nexen CP Letnie | 170,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 194,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 196,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 199,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 206,90 zł | Zobacz ofertę |
215/45R17
Wyposażenie oryginalne
87V
Od 214,82 zł
Zobacz 234 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 214,82 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 217,90 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 223,54 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 228,38 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG SPORTNEX NS-20 Letnie | 260,92 zł | Zobacz ofertę |
215/45R17
Opcja
87W
Od 214,82 zł
Zobacz 234 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 214,82 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 217,90 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 223,54 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 228,38 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG SPORTNEX NS-20 Letnie | 260,92 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Toyota Prius 2012-2023 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Gdy wymieniasz opony w swoim Toyota Prius 2012-2023 zaleca się wymianę osiową. Nowsze opony powinny być na tylnej osi — bez względu na to, czy masz napęd przedni czy tylny — aby pojazd na mokrej drodze nie wszedł w poślizg.