Opony Volvo ES90 (2025-2027)
Platforma: V551
Kompatybilne rozmiary opon
245/50R20
Wyposażenie oryginalne
105V
Od 585,01 zł
Zobacz 55 ofert
|
Pirelli Scorpion Winter Zimowe XL | 585,01 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 720,37 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV Letnie | 724,09 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal Crugen Premium KL33 Letnie | 736,48 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Geolandar A T G015 Całoroczne | 787,69 zł | Zobacz ofertę |
245/45R21
Wyposażenie oryginalne
104V
Od 522,40 zł
Zobacz 31 ofert
|
NANKANG Wintersaf WS-1 Zimowe | 522,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental WinterContact TS Zimowe XL | 628,31 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Wintrac Pro Zimowe XL | 651,62 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Vredestein Wintrac Pro Zimowe | 771,57 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127A | 854,36 zł | Zobacz ofertę |
245/50R20
Opcja
105V
Od 585,01 zł
Zobacz 55 ofert
|
|
Pirelli Scorpion Winter Zimowe XL | 585,01 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 720,37 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV Letnie | 724,09 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Marshal Crugen Premium KL33 Letnie | 736,48 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Yokohama Geolandar A T G015 Całoroczne | 787,69 zł | Zobacz ofertę |
255/40R22
Opcja
103V
Od 629,40 zł
Zobacz 36 ofert
|
|
Vredestein Wintrac Pro Zimowe | 629,40 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Winter i cept evo3 W330 Zimowe | 649,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental CrossContact RX Letnie | 958,80 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus evo K137 Letnie | 1 002,94 zł | Zobacz ofertę |
|
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127A | 1 002,94 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Volvo ES90 2025-2027 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.