Opony MG 3 (2024-2027)
Platforma: ZP22
Kompatybilne rozmiary opon
195/55R16
Wyposażenie oryginalne
87H
Od 185,05 zł
Zobacz 423 ofert
|
MICHELIN Primacy 4+ Letnie | 185,05 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 188,26 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 194,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 195,34 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 234,03 zł | Zobacz ofertę |
185/65R15
Opcja
88T
Od 176,51 zł
Zobacz 398 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 176,51 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 180,22 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 180,92 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 189,73 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 199,25 zł | Zobacz ofertę |
205/45R17
Opcja
88V
Od 199,16 zł
Zobacz 241 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 199,16 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 199,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 218,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 236,11 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Letnie | 240,22 zł | Zobacz ofertę |
205/50R16
Opcja
87V
Od 195,60 zł
Zobacz 84 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 195,60 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 ( , med fälg skyddslist Zimowe | 298,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Premitra 6 Letnie | 335,04 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Letnie | 336,77 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Primus ( 4PR RPB Letnie | 339,98 zł | Zobacz ofertę |
Samochód MG 3 2024-2027 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.