Opony Nissan Altima VI Facelift (2024-2027)
Kompatybilne rozmiary opon
215/55R17
Wyposażenie oryginalne
Od 165,82 zł
Zobacz 487 ofert
|
Toyo Proxes Comfort Letnie | 165,82 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 227,50 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 233,56 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 236,71 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 238,39 zł | Zobacz ofertę |
235/40R19
Wyposażenie oryginalne
Od 341,69 zł
Zobacz 271 ofert
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127 Letnie | 341,69 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Snowprox 954 Zimowe | 360,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Speed TU1 | 412,67 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 440,46 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV Letnie | 459,19 zł | Zobacz ofertę |
215/55R17
Opcja
Od 165,82 zł
Zobacz 487 ofert
|
|
Toyo Proxes Comfort Letnie | 165,82 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 227,50 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 233,56 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 236,71 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 238,39 zł | Zobacz ofertę |
235/40R19
Opcja
Od 341,69 zł
Zobacz 271 ofert
|
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127 Letnie | 341,69 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Toyo Snowprox 954 Zimowe | 360,62 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Tourador X Speed TU1 | 412,67 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 440,46 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV Letnie | 459,19 zł | Zobacz ofertę |
Twój Nissan Altima 2024-2027 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.