Opony Nissan Frontier (2001-2004)
Platforma: D22
Kompatybilne rozmiary opon
225/70R15
Wyposażenie oryginalne
100S
Od 269,63 zł
Zobacz 164 ofert
|
Star Performer Stratos Van Zimowe | 269,63 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar Van 4S Zimowe | 291,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Linglong Green-Max Van 4Season Zimowe | 308,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Trenta M Zimowe | 355,15 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SL-6 Zimowe | 366,44 zł | Zobacz ofertę |
255/65R16
Wyposażenie oryginalne
106S
Od 396,72 zł
Zobacz 33 ofert
|
BARUM Bravuris 5HM Letnie | 396,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV Zimowe | 452,22 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV Zimowe | 492,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Crugen HP71 Letnie | 525,26 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV Zimowe | 542,37 zł | Zobacz ofertę |
265/65R17
Wyposażenie oryginalne
110S
Od 435,70 zł
Zobacz 145 ofert
|
Tourador Winter Pro TSS1 Zimowe | 435,70 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T Sport | 533,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Presto Letnie | 538,98 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 541,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Road Venture AT52 Całoroczne | 546,35 zł | Zobacz ofertę |
265/70R15
Wyposażenie oryginalne
110S
Od 476,30 zł
Zobacz 24 ofert
|
Nexen Roadian AT 4x4 Letnie | 476,30 zł | Zobacz ofertę |
|
UNIROYAL rallye 4x4 street Letnie | 610,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Geolandar A T G015 Całoroczne | 611,68 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Letnie | 621,99 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra SUV MA-SAS Całoroczne | 632,60 zł | Zobacz ofertę |
Twój Nissan Frontier 2001-2004 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.