Opony Nissan Maxima (2000-2003)
Platforma: A33
Kompatybilne rozmiary opon
205/65R15
Wyposażenie oryginalne
92H
Od 165,13 zł
Zobacz 246 ofert
|
Nexen Winguard SnowG WH2 Zimowe | 165,13 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 198,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 203,53 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Mecotra 3 Letnie XL | 209,35 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 211,93 zł | Zobacz ofertę |
225/50R17
Wyposażenie oryginalne
93V
Od 228,45 zł
Zobacz 596 ofert
|
Nokian Nordman RS2 | 228,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 230,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental ContiWinterContact TS Zimowe | 231,65 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,52 zł | Zobacz ofertę |
215/55R16
Opcja
91H
Od 153,32 zł
Zobacz 365 ofert
|
Star Performer UHP-1 Letnie | 153,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Nokian Wetproof Letnie | 188,10 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 211,36 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 230,00 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho WinterCraft WP51 Zimowe | 230,83 zł | Zobacz ofertę |
225/50R17
Opcja
93V
Od 228,45 zł
Zobacz 596 ofert
|
Nokian Nordman RS2 | 228,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 230,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental ContiWinterContact TS Zimowe | 231,65 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,52 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Nissan Maxima 2000-2003 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.