Opony Nissan Qashqai (2024-2027)
Platforma: J12
Kompatybilne rozmiary opon
215/65R17
Wyposażenie oryginalne
99V
Od 257,08 zł
Zobacz 287 ofert
|
Star Performer Quasar Letnie | 257,08 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe | 258,03 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A Całoroczne | 324,87 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X All Climate TF2 Zimowe | 342,14 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway EcoGreen One | 342,52 zł | Zobacz ofertę |
235/55R18
Wyposażenie oryginalne
100V
Od 264,85 zł
Zobacz 448 ofert
|
Marshal MU12 Letnie | 264,85 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Quasar Letnie | 349,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper Discoverer Winter Zimowe | 361,36 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 | 363,98 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Fronway Fronwing A Całoroczne | 364,19 zł | Zobacz ofertę |
235/50R19
Wyposażenie oryginalne
99V
Od 336,14 zł
Zobacz 323 ofert
|
HANKOOK Optimo K415 Letnie | 336,14 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Fronway Eurus 08 | 370,35 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax R8 Letnie | 412,08 zł | Zobacz ofertę |
|
Linglong Sport Master | 425,75 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Primus Letnie | 427,44 zł | Zobacz ofertę |
235/45R20
Wyposażenie oryginalne
100V
Od 228,19 zł
Zobacz 184 ofert
|
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico Letnie | 228,19 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Radar Dimax R8 Letnie | 429,64 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental EcoContact 6 Letnie | 465,33 zł | Zobacz ofertę |
|
GT Radial TouringActive | 583,26 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Scorpion All Season SF2 Całoroczne XL | 590,34 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Nissan Qashqai 2024-2027 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.