Opony Volvo XC60 I (2008-2013)
Kompatybilne rozmiary opon
235/65R17
Wyposażenie oryginalne
103H
Od 292,99 zł
Zobacz 297 ofert
|
HANKOOK Dynapro AT M RF10 Letnie | 292,99 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental EcoContact 6Q Letnie | 305,82 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 347,51 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental 4X4 Contact Letnie | 358,02 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Winter i cept X RW10 Zimowe | 370,12 zł | Zobacz ofertę |
235/60R18
Opcja
103H
Od 332,11 zł
Zobacz 446 ofert
|
Continental IceContact 3 Zimowe | 332,11 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 357,12 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Icepower 868 Zimowe | 362,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Quasar Letnie | 363,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X All Climate TF2 Zimowe | 400,31 zł | Zobacz ofertę |
235/55R19
Opcja
101V
Od 359,88 zł
Zobacz 539 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 359,88 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E Letnie | 377,83 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A Całoroczne XL | 378,26 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 XL | 381,71 zł | Zobacz ofertę |
|
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E Letnie | 414,19 zł | Zobacz ofertę |
255/45R20
Opcja
105V
Od 378,48 zł
Zobacz 416 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 378,48 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 395,00 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Speedway 88 | 429,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax R8 Letnie | 431,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax Sport | 452,08 zł | Zobacz ofertę |
Twój Volvo XC60 2008-2013 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.