Opony Nissan X-Trail II (2007-2010)
Platforma: T31
Kompatybilne rozmiary opon
215/65R16
Wyposażenie oryginalne
98H
Od 231,30 zł
Zobacz 621 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 231,30 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 234,16 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 234,50 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 234,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 238,42 zł | Zobacz ofertę |
215/60R17
Opcja
96H
Od 234,74 zł
Zobacz 514 ofert
|
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV Całoroczne | 234,74 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 237,66 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie XL | 242,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 245,32 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie XL | 250,59 zł | Zobacz ofertę |
215/55R18
Opcja
95H
Od 260,28 zł
Zobacz 296 ofert
|
Toyo Open Country A20B Letnie | 260,28 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Quasar Letnie | 263,52 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 263,89 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama BluEarth-Winter V905 Zimowe | 291,12 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental EcoContact 6 Letnie | 299,85 zł | Zobacz ofertę |
225/60R17
Opcja
99H
Od 177,07 zł
Zobacz 312 ofert
|
Falken EUROWINTER VAN01 Zimowe | 177,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken LINAM VAN01 Letnie | 177,07 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Quasar Letnie | 244,45 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 249,68 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 274,38 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Nissan X-Trail 2007-2010 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.